Ein Gericht hat den Bau des Kreuzfahrthafens in Fiumicino nahe dem römischen Flughafen aus Umweltschutzgründen gestoppt. Die Hafengesellschaft Fiumicino Waterfront ist mit der Kreuzfahrtreederei Royal Caribbean verbunden: Zehn Prozent gehören der Reederei direkt, der Rest der Entwicklungsgesellschaft CTI, die viele Projekte für Royal Caribbean realisiert. Der Standort würde die Transferzeit zum Flughafen verkürzen. Cruisetricks

Die US-Reederei Royal Caribbean hat den Royal Beach Club auf der griechischen Kykladeninsel Santorin eröffnet. Es ist der erste Beach Club einer Reederei im Mittelmeer und in Europa. Der Zugang ist Teil des buchbaren Landausflugs "Ultimate Santorini Day", der auch Besuche in den Orten Oia und Fira sowie den Aufenthalt am exklusiven Strand mit All-inclusive-Buffet umfasst. Cruise4News

Royal Caribbean hat Optionen für ein sechstes und siebtes Kreuzfahrtschiff der Icon Class in feste Aufträge umgewandelt. Die Schiffe sollen 2029 und 2030 bei der finnischen Werft Meyer Turku gebaut werden. Dadurch wächst die Gesamtzahl der Mega-Kreuzfahrtschiffe der Icon Class auf sieben. Cruisetricks

Ein Ranking der zehn größten Kreuzfahrtschiffe der Welt sieht eigentlich eher nach einer Flottenaufstellung von Royal Caribbean aus. Denn die Plätze 1 bis 7 werden von Schiffen der US-Reederei belegt. Beginnend bei den Schwestern Icon und Stars of the Seas, die gemessen an der Bruttoraumzahl weit vor der Costa Toscana auf Platz 10 liegen. Schiffe dieser Größe beherbergen zwischen 6.500 bis 7.600 Passagiere und haben quasi alles zu bieten, was man auch in einem Ferienort finden würde. Nur, dass man noch rumkommt. Crucero

Royal Caribbean baut mit dem Royal Beach Club Lelepa erstmals ein Resort im Südpazifik. Die Anlage in dem Inselstaat Vanuatu soll bereits ab Winter 2027 Teil neuer Routen ab Australien sein. An der Insel Lelepa sind laut Reederei Stopps mit zwei Schiffen geplant – Anthem of the Seas und Voyager of the Seas. Der Beach Club biete den Kreuzfahrern zwei Strände, zehn Bars, Gastronomie und einen Wanderweg. Travel Weekly

Royal Caribbean bringt im Sommer 2026 mit der Legend of the Seas erstmals ihre jüngste Schiffsklasse nach Europa. Der Neubau wird ab Barcelona im westlichen Mittelmeer eingesetzt. Das Unternehmen setzt dabei auf Megakreuzer und eine wachsende Nachfrage jüngerer Zielgruppen.

Die Royal Caribbean Group hat den Bau einer neuen Schiffsgeneration offiziell in Auftrag gegeben. Bei der französischen Werft Chantiers de l’Atlantique wurden zwei Schiffe der Discovery-Klasse fest bestellt, hinzu kommen Optionen für vier weitere Einheiten. Das erste Schiff soll 2029 in See stechen, das zweite soll 2032 folgen.

Royal Caribbean hat das Karibikprogramm für die Saison 2027/28 vorgestellt. Ab April 2027 sind ganzjährig buchbare Kurz- und Karibikreisen mit 13 Schiffen geplant, darunter die Legend of the Seas und die modernisierte Allure of the Seas. Die Kreuzfahrten starten unter anderem in Florida, New Orleans, San Juan, Cartagena und Colón und führen in die westliche, östliche und südliche Karibik, inklusive Stopps auf den Bahamas und in der Dominikanischen Republik. Crucero

Aus Sicherheitsgründen streicht Royal Caribbean alle für 2026 geplanten Anläufe der Privatdestination Labadee auf Haiti. Die Reederei hatte die Pause zuvor bereits bis April verlängert. Damit bleibt Labadee mehr als anderthalb Jahre geschlossen, nachdem es schon 2024 eine siebenmonatige Unterbrechung gab. Travel Weekly

In Europa entsteht erstmals ein Privatstrand ausschließlich für Kreuzfahrtgäste. Die Reederei Royal Caribbean will 2026 auf der griechischen Insel Santorini einen eigenen Beach Club (Foto Eros Beach) eröffnen. Hintergrund sind zunehmende Beschränkungen für große Kreuzfahrtschiffe. Das Projekt stößt vor Ort auf Kritik, weil Einheimische vom Zugang ausgeschlossen werden könnten. Welt